目前，工厂产品已从各铁路局所管辖的电务维修，走向重点工程项目。有京沪铁路，京九铁路、京广铁路，浙赣铁路，鹰厦线、胶济客专，京沪高铁，海南东环，向莆铁路，菱镁复合材料电缆槽，邯济铁路扩能改造，邯长铁路电气化改造工程，北同蒲增四线工程，胶新铁路电气化改造工程，福州地铁工程，兰新高速铁路。在以中铁三局、七局，十局，中铁建十一局、中铁建十二局，中铁建十四局，中铁建十六局，中铁建十七局，十九局，二十五局，菱镁复合电缆槽规格，通号，中铁建电气化集团公司等。北京铁路局、济南铁路局、上海铁路局，南昌铁路局，广铁集团，南宁铁路局，兰州铁路局电务段均有一定份额的销售量，菱镁复合电缆槽，占领了部份数额的销售市场，市场占有率亦同步增长。 今后我厂继续遵循“以求生存，以信誉示发展，以服务争市场，不断完善提高的经营方针，抓住机遇，努力拼搏，将企业发展的---。
铁路总公司印发的<复合材料（smc）电缆槽暂行技术条件>tj/dw163-2014中规定复合smc铁路电缆槽只有410*250、310*200、210*150这三种，其中在这三种规格的基础---普通电缆槽和隔离电缆槽，也就是上规定的直通一共就6种型式。
根据材质与加工工艺，菱镁复合电缆槽加工，主要分为四大类
1 无机铁路电缆槽 冷镁复合电缆槽
2 玻纤聚酯电缆槽 玻璃钢拉挤电缆槽
3 复合材料smc电缆槽 模压电缆槽
4 水泥电缆槽 路基电缆槽
先说说smc吧，它是由不饱和树脂、低缩短添加剂、smc纱组成的，在把事实及末端开始引进的，它的电---能比较好，而且耐腐蚀能力也比较强，工程设计比较灵活，机械性能能和金属材料不分伯仲，用它生产的产品的光泽度比较高，而且能大幅度的提高了，能广泛的应用在车辆、电气、修建行业中。再说说bmc吧，它是一种新型的产品，和smc差不多，是改进的产品，可以用来挤压成型和模压，但是和smc不同的一点是形状和制造的技术上。
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